Замена геометрии турбины на BITURBO.BY

Геометрия турбины - это механизм, регулирующий поток отработанных газов. Турбинами с изменяемой геометрией оснащены практически все современные автомобили. Данная деталь располагается в области выхлопного коллектора и представляет собой круглую площадку с направляющими лопатками, которые "сужаются" и "расширяются", в зависимости от количества выхлопных газов поступающих из двигателя.

Преимущество изменяемой геометрии, в отличие от обычных систем с вакуумным управлением, в том, что при низких оборотах двигателя, когда поток отработанных газов небольшой и скорости вращения ротора не достаточно для резкого ускорения - срабатывает система управления надувом. При этом лопатки геометрии уменьшают расстояние между собой, в результате чего (несмотря на то, что объем поступающего воздуха не увеличился) отработанные газы начинают двигаться быстрее, обороты турбины возрастают и увеличивается давление наддува. Благодаря этому, удается увеличить скорость вращения турбины без резкого увеличения объема отработанных газов. Проще говоря - автомобили оснащенные турбиной с изменяемой геометрией более приёмисты, чем автомобили с обычной турбиной.

Геометрия турбины - довольно надежный механизм, но так как она находится в горячей (чугунной) части турбокомпрессора, через которую выходят отработанные газы, то постоянно подвержена воздействию высоких температур. Это приводит к отложению сажи на лопатках геометрии, в результате чего получаем некорректную работу надува. В данном случае необходимо осуществить чистку геометрии.

Замена геометрии турбины производится, если в процессе эксплуатации "лопатки" геометрии были повреждены. Как правило, повреждения вызывает попадание инородных тел (сажи или кусочков поврежденных механизмов турбины).